模具组装前，需要松开螺栓，不能拧紧。内模接缝用泡沫和毛毡密封，避免漏浆。根据箱梁钢模板内模装孔均衡装入模具后，装孔部分用钢板和毛毡覆盖，接缝用螺栓或销连接，避免内模在浇筑过程中振动时横向位移，形成过大的错位，内模和混凝土不能卡住和拉动。钢模板厂家告诉你，接缝用毛毡包裹，避免漏浆。浇筑完成后，需要在四小时内拆除模具，避免混凝土强度过高，内模难以拉动。连续梁内模需要同时从两端拉动。注意先拉低边，再拉高边。拉拔前，应拆除上下连续部位的螺栓和支撑螺栓。施工前，应多次停止对施工现场的调查，确保地形稳定。

钢模板装置前，检查钢模板的平整度和模板尺寸，检查防撞墙钢模板外观是否清洁，外观是否有污垢，是否停止喷油处理。支撑模板时，检查模板是否可以在一条直线上，是否可以贴上密封条，确保不漏浆。做好以上四点，确保水泥防撞墙外观明亮整洁，水泥制品垂直度和平整度。只要这样才能通过验收。桥梁施工工程中的模板大多露天堆放。为了防止桥梁钢模板生锈，延长桥梁模板的使用寿命，需要采取桥梁模板的保护措施。桥梁模板转体施工是指桥梁结构在非设计轴线位置制造成型后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将障碍物上空的作业转化为岸上或近空中的作业。根据桥梁结构的旋转方向，可分为垂直旋转施工方法、水平旋转施工方法和水平旋转和垂直旋转分离方法，其中水平旋转方法应用广泛。与传统施工方法相比，桥梁模板转体法施工有哪些优点：结构合理，受力理解，机械性能好。转体法可以更好地克制在高山峡谷、急流或频繁通航的河流上架设大跨度结构的困难，特别是对于交通繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥的建设，其优势越来越明显。