产地: | 贵州省 遵义市 |
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桥梁钢模板在预制时拉杆的作用点,桥梁钢模板预制数量大,拉杆使用次数高,一般采用光圆钢筋制成拉杆,使用的拉杆使用锥形螺纹,即拉杆丝口牙形呈锥型截面,锥口较薄,使用数次后,容易产生损坏,造成滑丝。针对这一状况,梁场使用Φ28螺纹钢筋取代光圆钢筋加工拉杆,对螺纹钢两边需车丝口部分进行剥勒处理后,再将丝口牙形车为梯形螺纹,牙型为等腰梯形,牙型夹角30度,丝距5mm,梯形螺纹牙龈强度大,不易损坏,且螺纹钢HRB335使用材质较光圆钢筋HPB235强度较高,丝口不易毁坏,降低了拉杆滑丝状况的发生侧模与底模连接底端接缝较长,则不适合使用密封条,密封条浇筑过程中容易产生部分脱落或偏移,而造成梁底线型较差,且密封条在黏贴过程中就应严苛安装线型品质,给施工增强了难度。
对于钢模板施工中存在的难题,梁场决定在梁底部使用特制的橡胶“燕尾槽”嵌入,将燕尾槽卡住底模里,使侧模与底模有密贴,降低了底端跑浆,所谓“燕尾槽”,即截面形状似燕尾,根据槽孔与底模固定,侧模底拉杆固定绷紧后,使其与底模紧紧密贴,扇状“燕尾”转化成垂直,仿止了跑浆,同时浇筑成形T梁底部两边产生捣角,防止了拆板、梁调装等施工过程中,导致的梁底损坏。
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